BLOGG

DC børsteløs motor konstant strømhastighetsreguleringsmodus

Er den såkalte svake magnetiske hastighetsreguleringen, denne modusen for hastighetsregulering, essensen er en konstant dreiemomenthastighetsreguleringsmodus for et supplement, hovedsakelig er noen anledninger, behovet for et bredt spekter av hastighetsregulering, for eksempel noen portalseng, behovet forDC børsteløs motorbehandlingen når fôring er veldig sakte, dreiemomentet skal være veldig høyt; Og tilbake når dreiemomentet er veldig lett er å løpe veldig fort, på dette tidspunktet når kniven med konstant dreiemomenthastighetsreguleringsmodus, og tilbake når den svake magnetiske hastighetsreguleringsmodusen, på dette tidspunktet er motorens maksimale effekt den samme.

Det er også noen elektriske kjøretøy, lav hastighet oppoverbakke for å kjøre veldig sakte, trenger mye dreiemoment, og flat veimotstand er liten og ønsker å kjøre veldig fort, denne gangen må du også bruke konstant krafthastighetsregulering, på samme måte som mekanisk skift eller hastighetsforholdsjustering til hastighetsregulering.Generell svak magnetisk hastighetsregulering, er ikke egnet for permanentmagnetmotor, så den magnetiske fluksen Φ kan ikke kontrolleres separat.
For å svekke magnetfeltet, er å direkte redusere størrelsen på luftgapet fluks Φ, på dette tidspunktet kan redusere strømmen av eksitasjonsspolen, vanligvis i eksitasjonsspolen vil bruke silisiumkontrollert eller felteffektrør disse for å gjøre en PI-justering tilbake for å sende ut en gjeldende kilde for å oppnå.
Når den svake magnetiske hastighetsreguleringen, jo høyere motorhastigheten er, desto mindre er motorens maksimale dreiemomentutgang, som er å merke seg, og generelt ikke ubegrenset reduksjon, sannsynligvis kan kontrolleres til omtrent 90 % av den nominelle eksitasjonsstrømmen.